Mariusz Miękoś przed VII i VIII rundą WSMP

sportowo » Wyścigi w kraju

Dla Mariusza Miękosia występ na Słowacji będzie okazją do przypomnienia sobie tego, jak się startuje na tego typu torach. Ostatni raz kierowca Fastline Racing miał okazję rywalizować na takim obiekcie w połowie lat 90-tych, podczas swojego udziału w markowym pucharze Fiata.
Wyścigi w Piestanach będą także zaliczane do Mistrzostw Słowacji oraz Mistrzostw Europy Strefy Centralnej. Tym samym, reprezentujący barwy Fastline Miękoś po raz kolejny w tym roku zmierzy się z międzynarodową stawką kierowców.
Po dotychczas rozegranych biegach zawodnik Fastline Racing plasuje się na drugim miejscu w klasyfikacji Dywizji 4 powyżej 3500 ccm. Więcej punktów od Miękosia ma tylko wielokrotny Mistrz Polski w GPP – Maciej Stańco.
W Piestanach, podobnie jak podczas ostatniej bardzo udanej dla Miękosia rundy w Poznaniu, kierowca Fastline Racing wystartuje Porsche 997 GT3 Cup obsługiwanym przez Lukas Motorsport. Do tej pory Mariusz Miękoś zaliczył trzy wyścigi w tym egzemplarzu 997-ki. Wszystkie ukończył na podium, co udowadnia, że dobrze czuje się za kierownicą tego samochodu.

Słowackie eliminacje będą dla reprezentanta Fastline Racing kolejną w tym sezonie szansą na zajęcie miejsca na podium. Zawody w ramach Cena Slovenska rozpoczną się w piątek od treningów wolnych. W sobotę odbędą się kwalifikacje do pierwszego z dwóch wyścigów, a sam bieg na dystansie 12 okrążeń, w którym ujrzymy Miękosia wystartuje o godzinie 15.00. Drugi wyścig D4 pow. 2000 ccm również poprzedzony czasówką rozegrany zostanie w niedzielę na zakończenie zmagań.

Mariusz Miękoś: - W Piestanach chciałbym ukończyć wyścig jak najwyżej. Po absencji na Hungaroring nie mogę już pozwolić sobie na błędy. Samochód, którym wystartuję na Słowacji był w Porsche Polska na przeglądzie skrzyni biegów. Pierwotnie w moich planach nie zakładałem udziału w treningach wolnych, jednak ostatecznie potrenuję w piątek na tym torze. W Piestanach przyjdzie nam wystartować na lotnisku z betonową nawierzchnią i kilkoma szykanami. Jest to obiekt podobny do tego w Kamieniu Śląskim czy tych z amerykańskich wyścigów ulicznych. Uważam, że dobrze się stało, że taki tor znalazł się w kalendarzu. W Piestanach nie będzie można zrobić żadnego błędu, bo wymiar kary będzie największy – uderzenie w betonową ścianę z pewnością zakończy zmagania danego zawodnika. W związku z tym do startu trzeba będzie podejść maksymalnie skoncentrowanym.W swojej karierze miałem już okazję startować na tego typu obiektach: za czasów moich startów w Pucharze Fiata CC dwie eliminacje w roku odbywały się na lotnisku w Kamieniu Śląskim. Bardzo dobrze mi się tam jeździło i pamiętam wyścig, w którym startując z 36. pola przyjechałem na 11. miejscu. Charakterystyką takich torów jest chropowata nawierzchnia. Na krótkim dystansie sprintu nie będzie to jednak stanowiło większego problemu dla opon. Myśleliśmy, aby pojechać wyścig na bardziej miękkiej mieszance. W ostatnich wyścigach, podczas pierwszych okrążeń Adam Gładysz w Seacie czy Karolina Czapka w Renault – dysponując takimi oponami – uzyskiwali bardzo podobne do mnie czasy na pierwszych „kółkach”. Ja natomiast, mając do dyspozycji twardszą mieszankę opon, łapałem dobre tempo dopiero od połowy wyścigu. Myślę jednak, że z racji betonowej nawierzchni w Piestanach, przełożymy ten projekt na Poznań. Najbliższy start na Słowacji zapowiada się interesująco. Jestem zadowolony z dotychczasowej pracy zespołu, a egzemplarz Porsche, którym startuję od ostatniej eliminacji w Poznaniu daje mi dużo satysfakcji z jazdy.

Fastline Sport Driving Expierience

Firmy zainteresowane organizacją imprez eventowych zapraszamy do odwiedzenia strony www.fastline.pl, znajdą Państwo pełną ofertę. Tegoroczne starty Mariusza Miękosia w samochodzie Porsche 997 GT3 Cup mają na celu podniesienie poziomu Fastline Sport Driving Expierience – eventów, podczas których uczestnicy mają okazję przeżycia niesamowitych wrażeń i emocji oraz spotkania czołowych kierowców wyścigowych i rajdowych w Polsce. Program nauki jazdy sportowej daje między innymi szansę poznania możliwości samochodów Porsche Carrera pod okiem Mariusza Miękosia – ubiegłorocznego Mistrza Polski w wyścigach długodystansowych.

Klasyfikacja D4 pow. 3500 ccm przed VII i VIII rundą WSMP

1. Maciej Stańco – Porsche 997 GT3 Cup 15 pkt.

2. Mariusz Miękoś – Porsche 997 GT3 Cup 8 pkt.
3. Enrico Buscema – Ferrari 360 6 pkt.

Harmonogram VII i VIII rundy WSMP dla D4 pow. 2000 ccm, Mistrzostwa Słowacji, FIA Central European Zone Piestany 22-24.08.2008

Piątek, 22 sierpnia

Treningi:

10:00 – 10:25 D4pow. 2000

13:30 – 13:55 D4 pow. 2000

15:00 – 15:25 D4 pow. 2000

Sobota, 23 sierpnia:

Kwalifikacje:

10:00-10:30 D4 pow. 2000