ilość wejść: 907
Carrera 991 - nowa generacja
Nie jest sekretem, że Porsche pracuje intensywnie nad następnym pokoleniem modelu 911. Według niemieckiego czasopisma Autobild, nie mówimy tylko o zmianie numeracji a rozpoczęciu nowego rozdziału w efektownej historii 911.
Porsche zaprezentuje nowy model na Motor Show we Frankfurcie i zapowiada dużo zmian.
Po raz pierwszy, Porsche rezygnuje z konstrukcji Targa dla modelu Carrera, Cabrio dla modelu Turbo, odpuszcza również model 911 GT2. W zamian, firma przygotowuje następcę bolidu Carrera GT, 700 konny "super samochód" GT1.
Nowy model 991, posiada inne proporcje konstrukcyjne: kierowca będzie usytuowany bardziej z przodu, sam przód dodatkowo będzie krótszy a rozstaw osi powiększony o 10 cm. Zupełnie nowe podwozie, dynamiczne zawieszenie silnika (zastosowane w GT3) ceramiczne hamulce (może standard w modelach S ) , obniżane zawieszenie sportowe z regulacją twardości.
Silniki to: 3.4 350KM i 3.8 z podniesioną mocą do 400KM stosowane aktualnie w odmłodzonej wersji Carreara 997.
Nowa, ulepszona skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem.
Porsche zaprezentuje nowy model na Motor Show we Frankfurcie i zapowiada dużo zmian.
Po raz pierwszy, Porsche rezygnuje z konstrukcji Targa dla modelu Carrera, Cabrio dla modelu Turbo, odpuszcza również model 911 GT2. W zamian, firma przygotowuje następcę bolidu Carrera GT, 700 konny "super samochód" GT1.
Nowy model 991, posiada inne proporcje konstrukcyjne: kierowca będzie usytuowany bardziej z przodu, sam przód dodatkowo będzie krótszy a rozstaw osi powiększony o 10 cm. Zupełnie nowe podwozie, dynamiczne zawieszenie silnika (zastosowane w GT3) ceramiczne hamulce (może standard w modelach S ) , obniżane zawieszenie sportowe z regulacją twardości.
Silniki to: 3.4 350KM i 3.8 z podniesioną mocą do 400KM stosowane aktualnie w odmłodzonej wersji Carreara 997.
Nowa, ulepszona skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem.
Dodał:Cholas
Komentarze
marek2010-02-02 21:59 |
Te informacje chyba nie są już aktualne. Ponoć oznaczenie modelowe będzie '998' a nie '991'. Poza tym wydaje mi się, że silnik 3.4 jest nierealny. Dlaczego mieliby obniżyć pojemność? To bez sensu. Co generację Porsche zwiększało pojemność silnika a tu nagle takie coś? A tak w ogóle to uwarzam, że strona jest bardzo fajna, podoba mi się. Pozdrowienia dla autora!:) |
|---|---|
cholas2010-02-14 14:35 |
Może właśnie chodzi o większą róznicę w pojemnosci, przy podobnej mocy obniżone zanieczyszczenie dwutlenkiem węgla i nizsza cena dla słabszej wersji ( która będzie uzasadnione ) . Boxtery otrzymają czerocylindrówki turbo. Ma to chyba sens?? |
