Po styczniowym sukcesie Miękosia w 24-godzinnym wyścigu w Dubaju i zajętej wraz z zespołem Lukas Motorsport 5. lokacie w klasyfikacji generalnej i 3. w klasie, zawodnik Fastline Advertising zapowiedział powrót na krajowe tory.

Już w najbliższy weekend Miękoś wystartuje w pierwszej eliminacji Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Tak jak w roku ubiegłym, runda ta odbędzie się na węgierskim obiekcie Hungaroring. Zawody zainaugurują także nową inicjatywę Lukas Motorsport i Porsche Polska, jaką jest GT3 Cup Trophy – polski puchar samochodów Porsche. Patronem cyklu została firma Orlen, a wyścigi będą się odbywały w ramach WSMP.

Miękoś w sezonie 2010 będzie startował w barwach nowego zespołu Forch Racing wywodzącego się z Lukas Motorsport, Porsche Polska oraz oczywiście Fastline Advertising. Wicemistrz Polski w D4 pow. 3500 z roku 2008 ma już za sobą dwa dni testów na torze Hungaroring za kierownicą Porsche 997 GT3 Cup. Pierwsze treningi miały miejsce w marcu, drugie w środę - tuż przed sobotnio-niedzielnymi zawodami.

Inauguracyjny wyścig  klasy E1+2000 (Dywizja 4) rozpocznie się w sobotę o godzinie 13.45. Do startu zgłoszono 30 zawodników. Sobotnie zmagania poprzedzi poranna czasówka.

Na niedzielę przewidziane są drugie kwalifikacje oraz wyścig, który odbędzie się na zakończenie Material Center Cup – imprezy będącej także eliminacją Mistrzostw Europy Strefy Centralnej.

Mariusz Miękoś:

– Po dużym sukcesie z Lukas Motorsport odniesionym w Dubaju wracamy do walki w Mistrzostwach Polski. Wyścig na Hungaroring jest dla mnie rozgrzewką przed kolejnymi eliminacjami. Jako jedyny pojadę w GT3 Cup Trophy 400-konnym Porsche. Reszta stawki będzie miała samochody mocniejsze o minimum 50 KM. Porsche jest autem bardzo wymagającym, dlatego cieszy mnie możliwość samego uczestnictwa w zawodach. Dzięki temu będę miał możliwość kolejnego występu za kierownicą GT3-ki i jednocześnie podtrzymania ciągłości startów. Po Dubaju miałem bardzo krótką przerwę w wyścigowej jeździe, bo już w marcu zaliczyłem dwudniowe testy na Hungaroring. Przebiegały one dla mnie bezproblemowo. Bardzo szybko znalazłem wspólny język z moim nowym inżynierem, ściągniętym przez Forch Racing prosto z Carrera Cup. Ma on niesamowitą wiedzę. Powstanie polskich pucharów Porsche i Ferrari dobrze wróży naszym wyścigom. Zapowiada się bardzo ciekawy sezon. Mam nadzieję, że braki w mocy mojego Porsche będzie się dało jakoś nadrobić w trakcie wyścigów. Będzie ciężko, ale nie poddaję się i jak zawsze zamierzam powalczyć o czołowe lokaty. Pod koniec maja w Poznaniu wystartuje priorytetowy dla mnie cykl Długodystansowych Samochodowych Mistrzostw Polski, a tam, startując razem z Robertem Lukasem, zamierzam powalczyć o mistrzowski tytuł.

żródło: THmedia